攀枝花高速公路热镀锌护栏板厂家常用指南“本信息长期有效”

高速公路热镀锌护栏板厂家

喷塑波形护栏板工艺一般是先热镀锌，然后喷塑。这种效果比镀锌波形护栏板防腐蚀效果好，当然成本高喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果波形护栏常用型号是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块或托架250个，螺栓m16*170、250套，m16*42、250套。m16*35、2000套。高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场安全防护工程建设。双波波形护栏板一吨可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。

公路连续长、陡下坡路段，应根据本细则的规定并结合交通安全综合分析的结果论证是否设置避险车道。设置避险车道时，应设置配套的交通标志、标线及隔离、防护、缓冲等设施。

风、雪等危及公路行车安全的路段，应根据本细则的规定设置防风栅、防雪栅、积雪等交通安全设施;根据运营管理和交通管理需求，可根据本细则的规定设置限高架、减速丘、凸面镜等交通安全设施。

设置于路侧的波形梁护栏，其防撞等级为b级的可吸收的碰撞能量为70kj,是无防阻块的二波波形梁护栏;而防撞等级为 a及的可吸收的碰撞能量为160kj, .是有防阻块的二波波形梁护栏。二波波形梁护栏的立柱中心间距为4m,在路侧-危险的路段,其立柱中心间距为2m。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。3外观及防腐处理三波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面不得有裂纹气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑。

设置于中央分隔带的波形梁护栏，其防撞等级为am级的可吸收的碰撞能量为160kj,是有防阻块的二波波形梁护栏。am级的立柱中心间距为4m,在需要-护栏横向位移的路段，am级的立柱中心间距为2m.5. 3. 3波形梁护栏沿道路横断面布设时，护栏的任何部分不得侵入道路建筑界限以内。在车种比较复杂，碰撞车辆可能会在护栏立柱处受拌阻的路段，应设置带有防阻块的波形梁护栏。它一般在快速路及重车较多的主、次干路.上应用。3、柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。

波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，原材料是q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路中央，因为标准不同，在价格上也有很大的差别。波形护栏-和非标的区别：

1、厚度：

-护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种,非标护栏在此基础上均有下差。肉眼无法准确目测，需用千分尺实际测量

2、表面处理

首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板子不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

3、锌层厚度

波形护栏锌层厚度分为三种：600g全锌层、300g半锌层和100g镀锌白板锌层。镀锌-锌层平均600g/㎡,厚度85um；喷塑-锌层平均270g/㎡，再加塑层平均76微米。锌层厚度、喷塑厚度不达标者均为非标产品。

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