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高速波形梁护栏板

1、护栏施工方案、施工方法：

1.1波形护栏的施工

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及-视线和美化道路。

(1)、施工方案

严格按-文件要求选购材料，所有钢材按-文件要求必须有材料证明。波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程控制，-全线完工。

施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备dy300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。

防阻块、波形梁、端头的安装

a在调整好立柱后，即可安装托架防阻块。托架防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架防阻块使其准确就位。

b波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架防阻块上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积，即锌疙瘩、锌层不均匀。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架防阻块与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

c端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

分段施工完毕后，自检合格并报请监理-验收。

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。  

它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少-的损失。

波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为级和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧-危险的路段使用，级用于-公路。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

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